scoot'n'derbi

PARTIE MOTEUR:
pot d'échappement : yasuni C16
variateur : Polini evolution grande plage
carrecteur de couple : Malossi MHR grande plage
carburateur : 21 dell'orto
filtre à air : type KN chromé
pipe d'admission : Hebo Racing
boite à clapets : hebo Big valve
Embrayage : stage6 torque Control
courroie : stage6
Haut moteur : kit70 stage6 Racing
bas moteur:origine préparé
vilebrequin : stage6 Racing
allumage : MVT millenium
bougie : B9 Bosch

PARTIE ESTHETIQUE :
peinture perso blanc
coque avant retravaillée
optique halogéne BCD design
passage de roue bcd design
bas de caisses bcd design
béquille latérale TNT tuning aluminium
Marchepied en aluminium galvanisé
selle blanche TNT tuning
jantes de MBK nitro blanches
bas moteur entièrement poli
carter de boite à kick TNT tuning chromé
Réhausse de suspension Str8
Suspension Lektronis
6 néons bleus TNT tuning
fourche païoli
guidon cross TNT tuning aluminium
poignées ProGrip jet ski
coupe circuit Racing
volute de refroidissement mastiquée
Feu arriére de type lexus TNT tuning chromé
coque arriére retravaillée
stickers DUB officiel
extincteur chromé

Cristofolini est une Team de compétition scooter italienne qui propose également des pièces de qualité exceptionnelle. Il est râre que cette entreprise commercialise des produits issus de sa grande expérience. Ce sont des pièces réservées en général à leur usage exclusif pour la compétition. Mais ils ont tout de même décidé de proposer aux passionnés européens ce lot de pièces en quantité réduite. Ce kit comprend donc un cylindre 80 cm3, un vilebrequin HPC ainsi qu'un échappement High End spécialement accordé pour ce cylindre.

PARTIE MOTEUR :
pot d'échappement : SCR racing line 70
carburateur : 28 Oko
filtre à air : Malossi
Pipe d'admission : Barikit 28
Boite à clapets : Malossi V-L6
Embaryage : Conti CRX
Kit chaîne : Afam
Haut moteur : Kit 70 MHR team
vilebrequin : Barikit piste
Transmission : 14/53
Bougie : B10 EVX

PARTIE ESTHETIQUE:
garde boue avant acerbis type ktm redécoupé
plaque phare type ktm
guidon cross avc mousse conti
feu antibrouilard
feu arrière dans le passage de roue
supression des clignotants,bavette et compteur
obturateur maison en aluminium
cadre dé-vernis
tableau de bord maison en plexiglas noir

PARTIE MOTEUR:
Pot d'échappement: malossi MHR team
Variateur : polini evolution
correcteur de couple : Malossi grande plage
carburateur : 24 MRD power jet
filtre à air : malossi E13
Pipe d'admission : top performances 24mm
boite à clapets : Malossi 45°
embrayage : origine avec ressorts tendus
courroie : malossi overrange
haut moteur : kit 70 polini evolution préparé
bas moteur : origine de MBK nitro préparé
vilebrequin : hebo manston axe de 12
transmission : 16*40 top performances
allumage: Italkit selettra
Bougie : NGK platinium
PARTIE ESTHETIQUE :
peinture perso rouge fuschia nacrée violette
carter de kick faco
compte-tours et température cylindre stage6
Aérations et découpes perso grillagées
Guidon et potence star bar chromés
Double optique halogéne bcd design
bas de caisses bcd design
Feu arrière type lexus TNT tuning

PARTIE ESTHETIQUE:
-peinture rose et blanche
-carrenages complets wipe2
-guidon cross et potence TNT tuning bleus anodisés
-jantes TNT tuning 13 pouces
-sabot,optique halogéne et aileron bcd design
-fourche de MBK nitro
-housse de selle perso blanche
-volute et prise d'air forcée TNT tuning chromées
PARTIE MECANIQUE:
-pot polini evolution
-variateur polini evolution grande plage
-carbu 21 dell'orto
-filtre à air polini evolution
-pipe d'admission polini evolution
-embrayage MHR delta clutch
-courroie polini evolution
-haut moteur:kit 70 athena racing
-vilebraquin polini
-allumage MVT millenium
-bougie B10